（畢節雙出油缸，生產商：恒宇油缸廠）

雙出油缸因為其往復運動時，可免去減速裝置，使用壽命長，運動平穩，工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，在畢節地區廣受歡迎，那么畢節雙出油缸是哪個加工廠生產的呢？

恒宇集團神州油缸銷售畢節雙出油缸，除了雙出油缸還銷售升降平臺油缸、液壓夾具油缸、大噸位油缸、臺車油缸、折彎機油缸、吊車支腿油缸、電動液壓油缸、碟簧油缸、單向油缸、灌裝油缸、單作用液壓油缸、堆高車油缸等型號。

恒宇油缸的油缸產品，在江蘇、山西、湖南、山東、云南、河北等地均有使用。

雙出油缸介紹：

雙出油缸的串聯、并聯和串并聯。 串聯：雙出油缸中，其后一路換向閥的進油，是為前一路回油的供給，而且，各路閥門中，是無單獨回油路與回油相連。 并聯：雙出油缸中壓力油和各路換向閥進油連通，其回油則經回油路匯集。 串并聯：對這一個，與簡單的串聯和并聯相比，是要稍微復雜些，但也不是不能理解。其的串聯，是指雙出油缸中的進油，是為串聯形式，但不能形成串聯回路，而并聯，則是指各路閥門的回油路，是為并聯的。

當雙出油缸需要貯存一段時間時，請按如下推薦的方法執行：雙出油缸應存放在干燥，潔凈，無腐蝕性氣體的室內環境中，注意保護雙出油缸免受來自內部的腐蝕和外部的損害。如無法滿足室內要求時，應在硬化、排水較好的地面墊起30cm以上，上部做好覆蓋防水存放，雙出油缸禁止長期直接接觸水汽。雙出油缸應盡可能垂直放置，并且活塞桿朝上，這可以使因雙出油缸內可能發生的冷凝引起的腐蝕，以及密封件因活塞和活塞桿自重引起的永久性變形減小到最小。（盾構機中盾存放時，撐靴朝上放置）。保留油口防護蓋，直至連接管路為止。長期貯存時，應在雙出油缸的活塞兩側加注保

雙出油缸液壓油的選擇：雙出油缸推薦使用工作油的粘度為10 ～110cSt（1.8～15E），ISO VG46液壓油。正常工作油溫在10 ～70℃，環境溫度在-20 ～80℃范圍內。在環境溫度和使用溫度較低時，可選擇粘度較低液壓油。

雙出油缸相關問題：

液壓油缸進油出油只有一個孔時,會有油液內泄的嗎？
您所說的油缸是單作用油缸，也稱單動油缸這種油缸在前進時時靠液壓油推動，在回程時一般靠活塞底部的彈簧拉回或考油缸活塞的自身重量或靠負載回縮。但是無論如何都和有沒有油液內泄沒有關系。油液是否內泄和油缸自身的密封、精度等有關系。

如何正確的拆卸油缸？
(1)拆開液壓油缸之前，應使液壓回路卸壓。不然，當把與油缸相聯接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會敏捷噴出。油壓機液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘，使壓力油卸荷，然后堵截電源或堵截動力源，使液壓設備中止作業。 (2)拆開時應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿外表、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長件曲折或變形，放置時運用墊木支承均衡。 (3)拆開時要按次序進行。