（晉中雙活塞桿油缸，生產商：河北恒宇）

雙活塞桿油缸因為其扭力大，能快速將液壓能轉換成機械能，結構簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，在晉中地區有一定需求，那么晉中雙活塞桿油缸是哪個廠家生產的呢？

恒宇油缸廠生產晉中雙活塞桿油缸，除了雙活塞桿油缸還生產電動升降油缸、雙作用油缸、500噸油缸、升降柱油缸、單向油缸、差動油缸、篦冷機油缸、大噸位油缸、可調行程油缸、液壓千斤頂油缸、舉升液壓油缸、伺服油缸等型號。

恒宇集團神州油缸的油缸產品，在河北、甘肅、吉林、遼寧、河南、貴州等地均有使用。

雙活塞桿油缸介紹：

雙活塞桿油缸活塞滑動表面的傷痕會隨著使用過程轉移。活塞安裝之前，其滑動表面上帶有傷痕，未加處理，原封不動地進行安裝，這些傷痕將反過來使缸壁內表面劃傷。因此，安裝前，對這些傷痕必須做充分的修整。

雙活塞桿油缸異聲、遲滯現象的緣由及排除方法：活塞桿伸出有異聲、遲滯，若雙活塞桿油缸放置過一段時間，可能缸內進入了空氣，反復運動幾十次后可運動正常。若仍不能消除，檢查負載與活塞桿軸線有無對正；活塞桿縮回狀態安裝有助于負載與活塞桿對正。若流量不穩定，亦會導致活塞桿運動異常，檢查液壓系統相關元件。

雙活塞桿油缸電鍍硬鉻層的磨損，多數是由于活塞的摩擦鐵粉的研磨作用造成的， 中間夾有水分時，磨損更快。因金屬的接觸電位差造成的腐蝕，只發生在活塞接觸到的部位，而且腐蝕是成點狀發生的。與上述相同，中間夾有水分時，會促使腐蝕的發展。與鑄件相比，銅合金的接觸電位差要高，因此銅合金的腐蝕程度較嚴重。

雙活塞桿油缸相關問題：

油缸自重下降的速度怎么算？是自重下降哦！？
油缸要自重下降，必要的條件就是活塞桿+外部負載的重量大于油缸內密封圈與缸體的摩擦力。這個原因很多，首先考慮油缸本身的原因，油缸內有活塞和活塞桿上的密封圈會對油缸的自重下降起到反作用力（因為有摩擦力），這要看密封圈與缸體配合的松緊度。其次油缸活塞桿下連接的是什么東西，重量有多少。還有油缸是這么布置的，是完全垂直的嗎。反正不管怎么說，其實最重要的是看你油缸的活塞桿腔出油孔的孔徑是多少。打個比方，如果油缸下腔的孔很小，像一根針一樣細，那么它的下降速度將會很慢。

雷薩上裝主油缸結構有哪些？
雷薩上裝每個主油缸由大油缸和小油缸兩個部分組成。在油缸外部還接有緩沖管、單向閥、節流閥等。