(寧夏尾板油缸,生產商：河北恒宇油缸）

尾板油缸由于其能快速將液壓能轉換成機械能，結構簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，扭力大，在寧夏地區有一定需求，那么寧夏有沒有生產尾板油缸的廠家呢？

恒宇油缸生產寧夏尾板油缸，除了尾板油缸還生產壓力機油缸、電動升降油缸、升降機油缸、加長液壓油缸、帶緩沖油缸、垃圾車油缸、彎管機油缸、支腿支撐油缸、單作用液壓油缸、液壓升降油缸、升降液壓油缸、液壓千斤頂油缸等型號。

河北恒宇的油缸產品，在四川、新疆、寧夏、廣西、內蒙古、西藏等地均有使用。

尾板油缸介紹：

尾板油缸的活塞桿活塞桿有實心桿和空心桿兩種，空心活塞桿的一端需要留出焊接和熱處理時用的通氣孔。實心活塞桿材料為35、45鋼，空心活塞桿材料為35、45無縫鋼管。活塞桿粗加工后調質到印度為229~285HB，必要時，再經高頻淬火，硬度達45~55HRC。

尾板油缸的優點與缺點：尾板油缸表面經烤漆、鍍層防護處理，光澤亮麗不易生銹，尾板油缸的全部原材料經過頂級熱處理，制造精度較高，屬于精密機械，具有有結構簡單，質量穩定、機械效率高,容易實現自動化等諸多優點。但是液壓技術也存在漏油，油溫變化影響運行速度的控制、噪聲、造價昂貴、維修成本高等缺點。

尾板油缸的密封件若軟化、發粘，則可能是密封件與液壓油、或附近的潤滑油不兼容，更換合適的密封件；密封件若變硬，失去彈性，多數是因為周圍環境溫度太高（超過80℃），作適當隔溫防護或更換高溫密封件。

尾板油缸相關問題：

漲緊油缸用在挖機什么位置？
下車架里面，引導輪（舵輪、導向輪）后面。拆開履帶，把引導輪脫出來就可以看到張緊油缸（履帶彈簧）。

油缸的行程怎么定？
自行設計要根據產品需求，實際應用。標準缸客戶定。或者客戶要求怎怎樣參數。油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執行元件。它的職能是將液壓能轉換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉換為往復直線運動的機械能的能量轉換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。